Алексей Чехов, руководитель отдела развития ООО "СПЕКТР" (г. Тольятти)

НА ДЕСЯТЬ ПО ДЕСЯТИБАЛЬНОЙ...

Сотрудничество холдинга ООО «СПЕКТР» с компанией «ПАНТУС» началось благодаря Алексею Чехову. Три года назад он узнал о существовании балаковской фирмы и, решив сразу выйти на первое лицо компании, лично познакомился с её директором, Игорем Алексеевичем. Самый простой подход оказался весьма эффективным – партнёрские отношения буквально с первого дня были выстроены, как плодотворные и долгосрочные.

- Что послужило толчком для начала развития сотрудничества двух крупных компаний, уже известных в своих регионах?

- Положительная информация. На рынке автозапчастей фирма «ПАНТУС» себя уже зарекомендовала, как работающая не с одним дилером.

Кроме известных международных брендов «ПАНТУС» успешно продвигает и свои позиции, придерживается федерального партнёрства и охватывает практически всю линейку авторынка: это автозапчасти для легкового отечественного и зарубежного, грузового транспорта, спецтехники и не только. Плюс гарантийная политика.

– Как вы оцениваете профессионализм коллектива фирмы «ПАНТУС»?

– Познакомился в коллективе со многими сотрудниками, но работаю обычно с менеджерами. Особенно хотелось бы выделить Екатерину Маркову. Работу всей менеджерской команды компании оцениваю на 10 по 10-балльной шкале. Думаю, это и оценка деятельности руководства. В компании, на мой взгляд, действует довольно жёсткая управленческая и финансовая политика, что, собственно, и объясняет успешность ведения любого современного бизнеса.

– А какова политика холдинга, в котором трудитесь вы?

– У нашего холдинга более 300 поставщиков, среди них крупнооптовые и мелкооптовые компании, известные и малоизвестные. Со всеми невозможно постоянно быть на телефоне. Это человеческий фактор, который мы стараемся постепенно вытеснить, свести к минимуму общение, чтобы основную работу делал робот.

– Будет, и уже происходит, как должно: есть заявка, есть портал, есть программа. Вся наша система построена по системе тендеров, поэтому выбираются экономически самые выгодные из предложений.

– Считаете, что именно на такую систему работы нужно настраиваться представителям российского автомира?

– Да, потому что всё больше автолюбителей в поисках запчастей для ремонта обращаются в интернет-магазины. Интернет-торговля способна решать сразу несколько задач. Снижение расходов на содержание и оплату торговых помещений – раз, на многочисленный персонал – два; минимизацию человеческого фактора – три (у нас, кстати, небольшой штат). В-четвёртых, та же программа может учесть сезонность, сроки доставки. Среди минусов существенен, пожалуй, один: потребителя может не устроить качество. С другой стороны, ему была нужна запчасть подешевле, ну, а что же он хотел за 100 рублей? Но в отдельных случаях можно сэкономить сумму с пятью нулями. Например, здесь двигатель можно приобрести за полмиллиона, а если покупатель может подождать от двух недель до месяца, мотор может обойтись в два раза дешевле.

– То есть, перезагрузка идёт с учётом экономической выгоды?

– Да, мы намеренно уходим в интернет-торговлю, поскольку считаем, что невозможно купить всё.